Danas je Svjetski dan bicikla, i slavi se na podizanju svijesti o prednostima ovog vozila; prednosti koje omogućavaju bolju kondiciju ako pedalirate često i nedostatak toksičnih emisija.
Kao što Beatriz ističe iz Citizen 0,0, Dan bicikla može poslužiti kao društvena svijest, iako je također moguće da mnogi ljudi koji promoviraju ovo ekološko vozilo nemaju interesa doprinositi korištenju bicikla.
U svakom slučaju, kao građani, ne moraju nam reći koliko je ugodno putovati biciklom, iako je po mom mišljenju, ta udobnost uvjetovana gradovima koji su uvjetovani kako bi se omogućila sigurna cirkulacija bicikala; i ako je moguće, olakšati javne sustave za najam s parkiralištima dobro raspoređenim u urbanom prostoru.
Osvježavamo osnovne principe sigurnosti na kotačima koji su namijenjeni obiteljima s djecom. Započet ću sjećanjem da novi Zakon o prometu koji je nedavno odobren (i uskoro će se primjenjivati) zahtijeva da sva djeca mlađa od 16 godina voze bicikl po gradu, nose kacigu. A ova obveza koja se može činiti pretjeranom u vrlo maloj djeci koja i dalje voze bicikle s kotačima i jedva putuje nekoliko metara, zasigurno će pomoći u smanjenju stope ozljeda mozga od udaraca u glavu nakon što padne s bicikla.
Istina je da, iako sam bio dijete, niko od mojih kolega nije pogodio lubanju, iako uzrokujemo desetak situacija koje su mogle završiti ozbiljnim nesrećama, Bili smo između 7 i 8 djece u dobi od šest do 13 godina, broj koji me onemogućava da potvrdim ono „dobro da nikad nisam stavio kacigu i da se ništa nije dogodilo“, otkud tko zna je li u bilo kojoj drugoj skupini djece u blizini svemira morali su obavijestiti roditelje da jednog od njih odvedu u bolnicu!
Kao majka, ne bih se uznemirio ako su udovi ozlijeđeni (iako to ponekad dovodi i do trajnih posljedica), ali glava!
Voze li se vaša djeca biciklom? Nosite kacigu!
A isto tako da oni stave jednu veličinu kako bi se dobro uklopili, remen treba dobro pričvrstiti (ne utopiti se ili vrećasto), a bolje je da ispod njih ne nosite kape ili kape.
kaciga treba homologirati (da biste je potvrdili potražite CE oznaku na etiketi proizvoda) i suđeno vam je da trenirate biciklizam ... I to će se uvijek promijeniti nakon jakog udarca.
S druge strane, prikladno je imati dobro prozračivanje i ako je moguće odabrati svijetle ili fluorescentne boje, tako da ih motoristi ili drugi biciklisti više vide.
Znajući da kaciga ide dobro našoj djeci
U Kids Healthu nalazimo da ga treba dobro izravnati u glavi, a ne naginjati se (naprijed ili natrag); koji remen će biti jak i širok; i da je tijesan tako da ga iznenadni pokreti ili pritisci ne pomiču.
Od ozbiljnih ozljeda u nesrećama na biciklu, većina bi se mogla izbjeći ako djeca nose kacige
UPDATE: Ostavljam ovu sliku koju je pružila Maria Angeles Miranda, tako da možete vidjeti kako je moguće naučiti u tri koraka (2 V 1) staviti biciklističku kacigu
.
Sigurnost: ne nosite samo kacigu
Također bicikl mora biti odgovarajuće veličine prema dječjoj visini, a ručka mora biti u visini sjedala, sjedalo će se prilagoditi tako da prilikom izvođenja pokreta za produženje koljena bude malo savijeno (i ne potpuno ispruženo).
Postoji li prikladnija odjeća od ostale?
Za traženje da to ne bude: ne bi naštetilo tome (pogotovo ako kruže pri slabom svjetlu) oni će nositi reflektirajuće elemente, i to odjeću svijetle boje.
Ali rekao sam pri slabom svjetlu, jer ono što se uopće ne preporučuje jest da noću odlaze u šetnju, bez obzira koliko uzbudljiva bila avantura
Ako su hlače iskopčane ili preširoke uz nogu, mogu se pričvrstiti na lanac. Ako obuća nije prikladna, noga može skliznuti s papučice, pa ništa o džemperima, tenisicama s noktima (poput nogometnih cipela) ili potpeticama (oh, te djevojčice odjevene kao princeze na biciklu!). A bosi? da nikad.
Hoće li ići na bicikl s uključenim ruksakom? Onda, ili sigurno pazite da vežete dugačke okovane kaiševe ili im dajete prorez jer se lako prikopčaju na žbice.
Da nauče kružiti ulicama ili da se suzdržavaju od tih ruta
Od 10. 11. godine, nadam se koji razumiju aspekte cestovnog prometa i da se uče ponašati u skladu s tim, Važno je da oni kruže s desne strane, da se kreću, da se zaustavljaju na znakovima zaustavljanja i da ne napuštaju svoj dom, a da ne pogledaju; da i poštuju druge prometne znakove.
Osjetila vida i sluha moraju biti aktivna u svakom trenutku (ovim redoslijedom); biti pažljiv u prometu i pješacima. A ako nisu u mogućnosti, bolje je da se biciklom igraju samo na cesti bez prometa ili na otvorenom terenu ili da koriste biciklističku traku (ako postoji).
Pretpostavlja se da su prije tog doba tzv. teško će se sjetiti aspekata spomenutih u prethodnom stavku, pa u slučaju vožnje gradskom cestom, bolje je ići pločnikom, kad god možete, i oni se odmaknu kako bi pješaci mogli proći.
Razumijem da će, ovisno o okruženju o kojem govorimo, biti moguće predložiti raseljavanje djece bez odraslih: grad nije isto što i grad, iako automobili teže jednaki i idu istom brzinom na jednom mjestu nego na drugom.
A što je s održavanjem?
Dobro natečeni kotači, povremeno provjeravajte lanac, kao i visinu upravljača, sjedala. Provjerite kočnice prije odlaska, i pogledajte kablove.
Vi ste tata ili mama, a djeca su vam još mala
Ako ćete promovirati ovo zdravo vozilo, pričekajte da napune pet ili šest godina, možete im kupiti bicikl prije, ali oni ga možda neće cijeniti.
I u međuvremenu možete ih smjestiti u autosjedalice - nikad prije 12 mjeseci - (sprijeda ako su manje od dva)ili prikolica (samo na ruralnim cestama ili zelenim stazama). Držite djecu s pojasevima i neka nose i kacigu. Nikada ih ne ostavljajte na biciklu bez vozača, čak i ako stavite štapić!
Ako ste vozač ili pješak, imate i odgovornost
Poštujte sigurnosnu udaljenost i nemojte pregaziti nijednog bicikliste koji između vozila ostaje manje od metar i pol, Ako hodate, ne zauzimajte biciklističku stazu.
Da bismo bili sigurni da dajemo prednost sigurnosti, pomislimo da bicikl nije igračka, već vozilo. I da roditelji moraju osigurati tjelesni integritet naše djece. Imajte na umu da je bolje usaditi naviku uskoro tako da je oni internaliziraju i da im ne bude toliko komplicirano primjenjivati sigurnosna pravila prilikom odrastanja.
Slike | Christos Loufopoulos, Pedro Ribeiro Simões, MoBikeFed, Arlington County, Umberto Brayj Više informacija | Kids Health, RACC u Pequesu i još | Bicikli i kacige: aplikacija za učenje vožnje bicikla sigurno, Biciklizam donosi mnogo koristi u razvoju djeteta, U Portlandu djeca idu biciklom u školu
