Kako roditelji voze? Djeca razmišljaju (a mi ne ostavljamo baš dobro da stoje)

Vozimo dobro. To je prvo što bi većina vozača rekla, ali imamo "špijune" na zadnjem sjedištu, Što se događa ako upitamo svoju djecu? Često se govori da djeca govore istinu i u ovom se slučaju čini da ćemo neke vozače morati pregledati u automobilu kao vozači ...

Nešto osnovno kao nošenje sigurnosnog sustava za djecu, ne razgovaranje telefonom, ne zbunjenost, ljutnja na druge vozače ili parkiranje dobro su neki od "sumnja" roditelja kao vozača.

To proizlazi iz studije pod nazivom "Navike sigurnosti na cestama roditelja i djece u automobilu" koju je provela Midas, zajedno s demonstracijskom tvrtkom Ipsos i Nacionalnom udrugom za sigurnost djece. Rezultati su pripremljeni na uzorku od 1.500 ljudi, u 750 anketama roditelja (od 25 do 54 godine) i djece (između pet i 12 godina), čiji su roditelji redoviti vozači automobila.

53% maloljetnika vjeruje u to njihovi roditelji sjedaju za volan kako bi im pomogli kada se voze u usporedbi s 2% odraslih koji prepoznaju obavljanje ove prakse. Ne shvaćamo li ili ne znamo da nije u redu? Vrlo je teško ponekad ne zbuniti se, pogotovo ako putuje nekoliko djece, ali uvijek je bolje ostati mirno i što prije prestati.

Zamalo smo obustavili parkiranje u školskim područjima: 44% roditelja parkiralo se u blizini škole na neprimjeren način, zajedno s ostalim automobilima smještenim na isti način. Izazov sigurnosti u prometu!

Još jedna zanimljiva činjenica upućuje na to da 11% djece smatra da odrasli voze "brzo" kad putuju u vozilu s njima, dok samo 7% odraslih prepoznaje vožnju iznad dozvoljene brzine tijekom putovanja s djecom.

Što se tiče sigurnosnih sustava u automobilu, postigli smo odobreni, ali 28% djece kaže da nikada ne koriste posebnu stolicu, a iako je neko od te djece već više od 1'35 metara, zabrinjavajuće je, jer jasno je da sigurnosni sustavi spašavaju živote.

17% maloljetnika kaže da otac ili majka razgovaraju telefonom tijekom vožnje. Mnoga djeca ulaze u vozilo sama (s rizikom da SRI ne bude postavljena ispravno) i broj raste kada razgovaraju o onima koji silaze sami (s opasnošću da ovaj put pronađu neki rizik na cesti).

Smiješno je da samo 20% djece izjavljuje da se ponašaju "redovito" u automobilu na dnevnim putovanjima ili dugim putovanjima automobilom. Tu bi bile moje kćeri. Nedostaju li nam ideje da ih zabavimo bez rizika i ne dosadimo se?

Loši načini za volanom?

Posebno me iznenadilo činjenica da 70% roditelja i djece smatra da se ponekad i naljute tri od deset ispitanika ističu da roditelji "viču ili rade ružne geste" ostalim vozačima kada su za volanom. A transformacija koju trpimo na kotačima ponekad se može usporediti s onom doktora Jeckilla i gospodina Hydea.

Ali to se mora kontrolirati i posebno pred našom djecom ako ne želimo da oni reproduciraju naše ponašanje. Automobil nije kapsula u kojoj sve što se događa ostaje unutra.

Možda mislimo da, dobro, ostaje im još puno vožnje. Ali oni već voze bicikl i vide kako se roditelji ljute ili viču na druge ljude, također se mogu preseliti u bilo kojem trenutku svog života, a ne samo na kotačima. Mi smo vaš primjer. I to je ono što nervira djecu njihovih roditelja (zajedno s ... neka im zabode nos!)

Ukratko roditelji se nisu dobro snašli kao vozači kad pomisle tko nas najviše poznaje, putnike, našu djecu. Podaci za razmišljanje, za promjenu određenih navika koje nas ne samo dovode u opasnost, već predstavljaju loš primjer školskog i bihevioralnog obrazovanja za djecu.

Video: Fim de Jogo, O Modelo para a Escravidão Global 2007 Legendado PT-BR (Svibanj 2024).