"Najbolji način zaštite djeteta kada se vozi automobilom je da uvijek nosi sigurnosno sjedalo," to znamo, ali RACE i CYBEX (u suradnji s DGT-om) proučavali su kako unutar upotrebe stolica postoje načini kako dodatno smanjiti rizik od ozljeda.
Prema raspoloživim podacima hitno je poduzeti mjere, a među njima i informacije roditeljima o zaštitnim sustavima trebale bi zauzeti prednost. Broj smrtno stradalih (mlađih od 14 godina) zbog prometnih nesreća povećan je sa 42 na 52 (između 2011. i 2012.). Od toga je 77% zauzelo vozilo, a 30% nije imalo sigurnosnu stolicu u trenutku nesreće
Spomenuta studija sastojala se od testa utjecaja koji pokazuje kako pri bočnom udaru oštećenje glave se množi sa šest kada dijete putuje dizačem ispred pomoćnog dizala, Kako bi se podigla svijest o njegovoj upotrebi, distribuirat će se informativne letke, a poboljšati obuka na prodajnim mjestima.
Dizalo s naslonom okrenutim prema dizaču
U bočnom udaru, većina ozljeda događa se na području glave djece (Budući da se oni sudaraju s unutarnjom strukturom automobila), to je podržano raznim istragama poput Arbogat, Orzechowski ili Newgard. Uz to, bočni zračni jastuk možda neće raditi, jer ga maloljetnik (zbog svoje visine) udara u vrata izvan područja utjecaja sustava namijenjenog odraslima.
Bez leđa, dijete se pomiče prema vratima i drži se samo u području zdjelice, "lutka" (šestogodišnjeg djeteta) pokazuje kako se oštećenje glave pomnoži sa šest, što se tiče udara manekenke koja se nalazi u dizalu sa naslonom.
Tijekom bočnog sudara, putnici vozila udaraju o unutarnje dijelove. Kratka udaljenost između suvozača i strukture vrata, zajedno s činjenicom da remen malo djeluje na zadržavanju grudnog koša protiv bočnih pokreta, povećava rizik od oštećenja.
Stolica s naslonom sadrži vodilice koje pojas postavljaju na djetetovo rame, prilagođavajući se njegovoj visini, a koji u slučaju bočnog udara ostaje na djetetovom ramenu. Nosači bočne strane sjedala, smješteni na svim konturama tijela (glava, grudni koš i zdjelica), standardiziraju kontaktne sile i izbjegavaju izlaganje tijela izravnim kontaktima sa bočnom stranom vozila. Dijete ostaje u stolici u svakom trenutku
Proučavanje retencijskih sustava
95% ispitanika priznaje da djecu uzima u SRI, a 58% ima IsoFIX sustav sidrenja. U odnosu na srodstvo s prevezenom djecom, broj „baka i djedova“ koji djecu odvode u vozilu za održavanje u odnosu na 2012. godinu, u 19% slučajeva. Što se tiče sigurnosti vožnje, dva od 10 vozača priznala su da su pretrpjela rizičnu situaciju iza volana s djecom na brodu, od kojih su 4% izjavile da u to vrijeme ne nose SRI, dovodeći život djeteta u opasnost.
Što se tiče mišljenja, 20% upitanih ljudi, vjeruje da je nesigurno podizanje kilograma od 25 kilograma sigurnije (što bi odgovaralo grupi 3), 25% ne zna, a 6% smatra da nije važno imaju li podršku ili ne. Preostalih 51% smatra sigurnosnu kopiju sigurnijom.
35% korisnika sigurnosnih sustava za djecu (roditelji i djedovi i bake) kažu da nemaju dovoljno podataka prilikom kupovine stolice
RACE i CYBEX kampanja
Pokrenuto je treće izdanje "Odgovorne sigurnosti" s distribucijom 500 000 brošura koje uključuju najvažnije savjete pri kupnji sigurnosne stolice: upotreba, pravilna upotreba, dekalog za roditelje. Bit će prisutan na RACE web stranici, društvenim mrežama i u besplatnoj RACE aplikaciji za sigurnost cestovnog prometa za pametne telefone (Iphone, Android i Windows Phone platforme).
Novost: standard odobrenja i - veličina
Od srpnja 2013. na snazi je novi standard odobrenja i-Size. Najznačajnije promjene u odnosu na ECE-R 44 su:
Proizvodi moraju biti veći od jednog novi test bočnog udara.
proizvodi više se ne dijele na težinske kategorije, Proizvođač SRI može odlučiti za koje je veličine prikladan njegov sigurnosni sustav za dijete, npr. za dijete veličine 40 do 100 cm.
Sva djeca moraju biti prevezena do 15 mjeseci u obrnutom smjeru (Ovo se odnosi samo na SRI-e koji su odobreni nakon stupanja na snagu novih propisa, a ne na proizvode koji imaju ECE-R 44 odobrenje).
Za kraj, zapamtite da djeca moraju putovati na svojim sigurnosnim sjedalima dok ne izmjere 1,35 metara, te da se prilikom korištenja ovih sigurnosnih sustava naprave mnoge pogreške, koje je vrijedno znati.
