Europski automobilski klubovi pregledali su sustave za zadržavanje djece radi prevencije veće štete u slučaju prometne nesreće. Rezultat bi se mogao klasificirati kao loš, jer od 39 analiziranih sustava, 12 suspendirano u sigurnosti, a unutar njih postoje i neke mjere koje bi se više od sigurnosne mjere mogle precrtati kao dodatni rizik.
U predstavljenom izvješću analizirani su različiti modeli, ističemo modele stolica sa sklopivim naslonom, koji su negativno ocijenjeni. Objašnjenje je vrlo jednostavno, naslon stolca treba zaštititi, ali isto tako mora držati i voditi sigurnosni pojas tako da je ugrađen upravo u visini ramena. Pomično sjedalo treba na isti način zaštititi dijete u bočnom ili prednjem udarcu, ali mehanizam mobilnosti ne pruža jednaku sigurnost u slučaju frontalnog udara, to je već dovoljan razlog da se ne vjeruje ovoj vrsti sjedala.
Možda analiza koju provode europski autoklubovi stvara kontroverzu i to je da su stolice zagarantovane CE oznakom, pečatom koji je Europska unija dodijelila uređajima koji udovoljavaju minimalnim sigurnosnim zahtjevima. S druge strane, nalazimo i stolice koje pružaju slabu potporu, a druge nemaju ni naslon, već smo spomenuli koliko je ovo pitanje važno.
Samo želimo istaknuti vrlo zadovoljavajuću ocjenu danom modelu Maxi Cosi Cabriofix s Easyfixom, što prema automobilskim klubovima predstavlja besprijekornu sigurnost za djecu.
Uzet ćemo u obzir preporuke iz izvješća o kojima možete konzultirati na web stranici RACE-a (Kraljevski automobilski klub Španjolske), sigurnost mališana ulazi u to.
