Ured za sigurnost cestovnog prometa, predstavio je studiju koja analizira uzroke smrti 68 djece u 67 prometnih nesreća između 2008. i 2010. I to je da su ponuđeni podaci alarmantni. u 2010. umrlo 79 djece u prometnim nesrećama, u odnosu na 60 mrtvih u 2009. godini, prema podacima iz Glavna uprava prometa, U 15 posto slučajeva maloljetnike je usmrtio drugi putnik ili otpustio iz vozila. 46% poginulih osoba nije koristilo sigurnosni sustav u automobilu. Tužiteljstvo procjenjuje, prema podacima svoje studije, da bi sva djeca bila uzela stolicu primjerenu njihovoj dobi i visini, 51% smrti bi bilo izbjegnuto.
Bartolome Vargas, Fiskalni koordinator za sigurnost na cestamaobjasnio to Tužilaštvo za maloljetnikeMožete prekinuti starateljstvo ili poduzeti zaštitne mjere za maloljetnicu, u slučaju da roditelji vozača budu sankcionirani najmanje tri puta zbog toga što ne koriste odgovarajući sustav zaštite djece. Zbog toga će se istražiti prometne nesreće u kojima je maloljetnik ubijen ili teško povrijeđen kako bi se utvrdila odgovornost roditelja, koji mogu biti kažnjeni do četiri godine zatvora.
Iz svih ovih razloga pokrenut će se akcijski protokol koji će dubinski istražiti uzroke prometnih nesreća u kojima je poginulo dijete mlađe od 14 godina, a navedeni protokol uključuje obdukcija umrlog djeteta s podacima koji se odnose na njegovu težinu i visinu, kako bi se mogao utvrditi je li bio u svom sjedištu u trenutku nesreće i je li bio adekvatan.
Ako nakon ove istrage utvrde da bi djetetu spasio život s odgovarajućim zaštitnim elementom, tužitelj može pripisati roditeljima koji su upravljali vozilom, a ne samo vozaču, zločin od ubistva ili teške ozljede usljed nepromišljenosti i odrediti kaznu do četiri godine zatvora. U tim slučajevima tvrdnja o nepoznavanju sigurnosnih mjera neće poslužiti kao izgovor.
također, Bartolome Vargas, priznao je da su ako su važne sankcije i kaznena intervencija obrazovanje ili prevencija mnogo važniji, pa smatra da je potrebna zakonska reforma za promicanje cestovnog obrazovanja u školama za koje trenutačno vjeruje da su oskudne.
to je naša je dužnost omogućiti djeci da putuju uz odgovarajuću zaštitu.
U djece i više | Koje vrste stolica koristiti u automobilu za djecu, Savjeti za veću sigurnost djece kada putujemo automobilom Slika | Thomas Widmann
