Kad Tonucci kaže da je grad nesigurniji kad na ulici nema djece, to znači maloljetnici imaju mogućnost kontrole odraslih i čine ih boljim ljudima i vozačima modela, Razuma ne nedostaje, premda paradoksalno, prisilno povlačenje naše djece s ulica, dogodilo se upravo zbog vlastite percepcije da je za njih nesigurno.
Razumijem da pitanje trgovine ljudima, a još više školskog okruženja, može kod roditelja stvoriti različite strahove: da bismo se smirili možda ćemo morati školovati (bez straha) djecu, ali i učiniti da se oni više osjećaju odgovoran. Druga stvar je strah da dijete nestane, čemu je pridonio širenje vijesti zbog kojih svi žalimo i čiji protagonisti suosjećamo. Međutim ...
Ona koja je u to vrijeme označena kao "najgora majka Amerike" Lenore Skenazy, komentirala je kad je velika uznemirenost bila naoružana odlukom o svom sinu Izzyju kad je imao 9 godina (i to vam kažem u nastavku), što je statistički maloljetnik Morao bi provesti 750 godina na ulici da bi bio otet u gradu poput New Yorka.
Zašto vam sve ovo kažem? jer ako ne učinimo ništa da to izbjegnemo, djeca su definitivno mogla izgubiti ulicei time će izgubiti i sposobnost da budu samostalniji u svojim putovanjima po gradovima i uspostaviti meditirane odnose sa okolinom. Nije sve tako crno kao što to slikam, jer je Trazeova inicijativa u Španjolskoj i svi oni koji nastaju oko 'školskih cesta' vrlo pohvalni. Međutim, i djeca bi se trebala moći 'izići' igrati, smjestiti u prostore u kojima žive domovi, vozila, odrasli, ali im je uskraćeno. Dešava se da ako smo imali slobodu kretanja ulicama od određene dobi (u mom slučaju šest ako me prate starija djeca, deset ako sam sama), sada smo to mi roditelji koji smo to zaboravili i stvorili Rezervacije (kao što ih Gregorio Luri naziva knjigom koju sam čekao na pregled) djeca kamo mogu ići ako ih uzmemo i u koju mogu ili ne moraju obavljati određene aktivnosti ovisno o tome dopuštamo li im.
Taj je trend izazvao tzv 'helikopter očeva / majki' neprestano lebdeći oko djece, želeći upadati; i pokazivanje ponašanja koje se protežu tijekom godina. Kasnije, kada odrasli sin (za kojeg još uvijek smatramo da je nešto više od djeteta) studira vani, mora ovjekovječiti igru u kojoj mu roditelji uporno svakodnevno daju savjete kako predstaviti svoje bilješke.
Zamka pitanje: jesu li djeca sigurnija u kući ili na ulici?
Je li vam teško odgovoriti? Sjećate li se kada smo razgovarali o tome mogu li djeca ostati sama? Jer problem više nije ako su unutra, već u onome što rade (razumije se bez minimalnog nadzora), mislim da nepravilno korištenje interneta može djetetu približiti intencije seksualnog predatora, nego činjenicu Za šetnju okolom ili gradom.
Nedavno je učitelj mog najstarijeg sina na sastanku nazvanom našu pažnju roditeljima jer su neki učenici sudjelovali u uvredama preko WhatsAppa. I točno nam je rekaoNe razumijem kako sprečavate dječiji kontakt s ulicom, a zatim im dopuštate da rade što žele s uređajima koji imaju povezanost. ".
Što odrasli dobivaju kada djeca sudjeluju u životu gradova i gradova?
Čini se jasnim da djeca ostvaruju svoje državljanstvo ako to učine, da bi to učinili moraju biti sposobni funkcionirati s nekom lakoćom (i ne uvijek u pratnji odraslih). Ako znaju što im treba, a mi im dopuštamo da to zatraže, idemo naprijed u izgradnji gradova.
Tonucci (opet) tvrdi kako postoje studije koje pokazuju kako manjina koja vozi vozila prisvaja javni prostor, a ostali ne mogu uživati u njemu. Ali javni prostor generira 'grad i građane', a biti građanin nema starosne granice.
Pobijedili smo i onim što je rekao na početku: djeca pomažu da ulice ne budu tako nesigurne, jer njihova prisutnost označava, a mi ih imamo kao referencu
Što djeca zarađuju?
Slučaj Leonore Skenazy pokrenuo je kontroverzu jer je dozvolio svom sinu Izzyju da putuje između Upper East Side-a i njegove kuće u Midtownu (to bi trajalo oko 50 minuta hoda) podzemnom željeznicom. Prethodno je osigurao kartu, kartu s postajama, novac za hitne slučajeve (20 dolara) i bojler za korištenje telefonske govornice.
Dogodilo se to 2008. godine, a kad je dječak uzbuđen stigao kući, vratio je majci poljubac koji mu je zadala kad je otišao. Izzy je do tada dobro poznavao rutu i znao je da mora biti pažljiv. No osim toga, njegova majka mu je pružala samopouzdanje otkako je on bio dijete, i Nisam poznavao samo pravila sigurnosti na cestama, ali oni koje suptilno prenose roditelji kako bi se izbjegle nepredviđene posljedice u odnosima s drugim ljudima (znate: 'ako imate problema, potražite odraslu osobu s povjerenjem i tražite pomoć' i slične stvari).
Što se dogodilo kad mu je to rekao u mediju informacija s kojim surađuje? Pa, ljudi su se bacili i nazvali ga „najgora mama u Americi“. Međutim bila sam dobra majka, jer je svog sina naučio samostalnosti i izračunavanju rizika, te nikada nije izložio njegovu fizičku cjelovitost. Usput, priča se kao anegdota da je godinu dana kasnije Izzy putovala vlakom do kuće prijatelja, također sama, a vozač je pozvao policiju iznenađen vidjevši kako maloljetnik tog leta putuje bez odrasle osobe, ispostavilo se da je to dozvoljeno da mogu otići ovako od 8. godine života i ostati u incidentu.
Pobijedi u autonomiji i samopouzdanju
Tonucci kaže da bi se djeci od šeste godine trebalo dopustiti da sami idu u školu, a također se igraju na ulici. Naravno, da biste tamo stigli, morate obavljati odgojni posao kod kuće, a drugi se čimbenici koji nisu izravno povezani s roditeljskom funkcijom moraju udružiti.
Na primjer: školsko okruženje treba biti sigurno, a vozači općenito mogu biti oprezniji na bilo kojem dijelu ulice i autocesta, ali posebno tamo gdje bi djeca trebala biti. Jedan od najupečatljivijih slučajeva nesmotrenosti ove vrste je onaj koji se nedavno dogodio u Birminghamu, gdje su vozači napustili automobil nakon što su ga doslovno vratili u školu, nije greška.
U praksi bismo mogli reći da svi ljudi koji nisu u mogućnosti putovati gradom zbog loše prilagodbe urbanističkog planiranja posebnim potrebama, simboliziraju isključenje - dakle, sa svim slovima - suživota i sudjelovanja građana
Za kombiniranje autonomije i osobnog integriteta potrebno je da roditelji počnu preispitivati vlastite percepcije o toj temiNa primjer, ako je zastrašujuće, teško je prenijeti smirenost i odraz prilikom prelaska ulice. I važno je da djeca znaju da im vjerujemo, kao i da ih često podsjećaju na preporuke koje trebaju primijeniti.
Budi 'više dijete'
Biti dijete nije samo ići u školu, brinuti se za tebe i osiguravati svoj životni vijek ... biti dijete je također igra, Igra li se na desetke igračaka? Je li to da ti roditelji kažu zašto te klizi kako bi te bacio? Možda, ili možda ne. Ali mnogo puta igranje nije ništa više od odlučivanja tko i s kime otvoriti vrata kuće bez praćenja odraslih.
Istodobno ispuštaju energiju koja se akumulira u toj dobi: logično jer se slobodno kreću i vrlo dobro vježbaju mišiće.
Davanje njih "slobode" ne brine ih
Kažem to tako da nitko ne misli loše. Djeca koja se izlaze igrati na ulici imaju sat vremena za povratak i obavijeste roditelje kamo idu., kao i mi kao djeca. Vrate se na užinu kad dođe vrijeme i dijele ideje, igre; Oni također traže rješenja za male probleme i malo su izloženi nekim rizicima koji ih čine jakim (penjaju se na drveće itd.).
Odrasli djeluju kao odrasli ljudi i osiguravaju njihovu sigurnost, savjetuju kad je potrebno i promatraju kada to trebaju učiniti. Voljeti djecu također želi da nauče da budu oprezni, sami doživljavaju mogućnosti.
Vidite li kako nije tako loše što znaju funkcionirati na ulici? Sada je svačiji posao pronaći ravnotežu između javnog i privatnog korištenja grada, kako bi se osiguralo da djeca neće biti u kutovima. Definitivno naporan rad, ali isplati se, a u plodovima će uživati naša djeca i naši unuci.
Slike | Elizabeth, Nacionalna skupština za Wales, Umair Mohsin u Pequesu i još mnogo toga | Vratite djeci prostor u gradu i alternative korištenju automobila, Rute kojima djeca putuju moraju biti sigurne i imati urbani karakter. Intervju s APEU de Carrer, Djeca ključa? Ne radi se o alarmantnom nego u ponudi rješenja roditeljima
